Una verificación periodística en terreno, los testimonios de la comunidad y los informes contractuales permitieron conocer detalles de la intervención ejecutada tras la avalancha del 10 de julio. La obra tuvo un valor de $3.351 millones y, según los reportes revisados, se ejecutaron cantidades adicionales en varios componentes. El contratista solo ha recibido el anticipo del 50 % del contrato y no registra desembolsos posteriores.
Un equipo periodístico integrado por Raquel Ojeda Noticias, RH Digital, con Hernán Morales; Jet Set Criollo, con Juan Valentín Gamboa, y La Voz del Cinaruco realizó una verificación en terreno de las obras de recuperación de la bancada vial y protección del acceso al puente sobre el río Tame, con el propósito de contrastar los cuestionamientos que circularon en redes sociales sobre la ejecución de estos trabajos.
La visita incluyó un recorrido por el lugar de la intervención, consultas a habitantes del sector y la revisión de informes contractuales que fueron entregados y dados a conocer a los periodistas. La verificación se concentró en las actividades realizadas, los materiales utilizados, las cantidades de obra reportadas y la situación financiera del contrato.
El ejercicio periodístico permitió conocer información técnica y económica relevante para entender el alcance de una intervención fundamental para la movilidad del departamento de Arauca, así como contrastar las versiones que generaron controversia en torno a la obra.
Una emergencia que comprometió la conexión vial de Arauca
La intervención se originó en las graves afectaciones ocasionadas por la avalancha registrada el pasado 10 de julio, que destruyó la bocatoma del acueducto municipal de Tame y provocó daños de consideración en los puentes sobre los ríos Tame y Lopeño. Este último se encuentra en la vía que comunica a Tame con La Cabuya.
La emergencia también ocasionó pérdidas en cultivos, pastos, ganado y otras especies, estimadas en cerca de $70.000 millones.
Uno de los puntos más críticos fue el acceso al puente sobre el río Tame, en el corredor vial Tame–San Salvador–Hato Corozal. La fuerza de la creciente, acompañada de rocas, lodo y material vegetal, destruyó parte de la bancada de acceso y obligó al cierre total del paso.
La afectación comprometió un corredor estratégico para la movilidad de pasajeros y el transporte de carga que conecta a Arauca con el centro del país.
Ante esta situación, fue necesaria una intervención de emergencia para recuperar la conexión vial y proteger la bancada frente a los procesos de erosión y socavación provocados por la corriente.
¿Quién ejecutó la obra y cuánto costó?
Los trabajos fueron contratados por el municipio de Tame mediante el contrato número 3023 de 2026, suscrito con Constructora y Suministros Medina & Madero S.A.S.
Los principales datos contractuales son los siguientes:
- Valor del contrato: $3.351.913.492.
- Fecha de firma: 27 de agosto de 2026.
- Fecha de inicio: 3 de septiembre de 2026.
Objeto: construcción de obras de emergencia para la recuperación de la bancada vial y el control de erosión en el acceso al puente sobre el río Tame, municipio de Tame, departamento de Arauca.
Contratista: Constructora y Suministros Medina & Madero S.A.S.
Interventoría: a cargo de Henry Alberto Caicedo Alcántara, representante legal del Grupo Boston CH BIC S.A.S.
La revisión de los informes contractuales permitió conocer las cantidades de obra ejecutadas y los volúmenes adicionales reportados frente a las cantidades inicialmente previstas.
Los informes registran mayores cantidades de obra
Uno de los aspectos centrales de la verificación fue el comparativo entre las cantidades contratadas y las reportadas como ejecutadas. Los documentos entregados al equipo periodístico registran cantidades adicionales en cuatro componentes de la intervención.
| ACTIVIDAD | CANTIDAD ADICIONAL REPORTADA |
| Excavación mecánica | 272 m³ |
| Enrocado con material pétreo de gran tamaño | 63,14 m³
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| Material crudo seleccionado para terraplén | 3.102 m³
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Estas cifras corresponden a los informes contractuales puestos en conocimiento de los periodistas y permiten dimensionar el alcance de los trabajos realizados.
Las mayores cantidades reportadas son relevantes porque la intervención no consistía únicamente en restablecer el paso hacia el puente. También era necesario retirar los materiales arrastrados por la avalancha, reconstruir el terraplén y proteger la estructura vial frente a la acción del río.
La información documentada permite, por tanto, contrastar las afirmaciones generales que circularon en redes sociales con datos específicos sobre las actividades y cantidades reportadas durante la ejecución.
Así se recuperó y protegió la bancada
Los trabajos contemplaron diferentes actividades técnicas orientadas a restablecer la conexión vial y mejorar la estabilidad del terreno afectado por la emergencia.
Excavación mecánica. Se realizaron excavaciones con retroexcavadora, a profundidades de entre cero y dos metros, para retirar lodo, materia orgánica y residuos de árboles arrastrados por la creciente. Estas labores permitieron adecuar el terreno para la reconstrucción de la bancada.
Instalación de roca de gran tamaño. Se suministró, transportó y colocó material pétreo para conformar un enrocado de protección en el margen de la bancada y el talud construido. Esta estructura busca reducir la pérdida de material causada por la corriente y contribuir a la estabilidad del acceso al puente.
Conformación del terraplén. Se suministró, transportó y extendió material crudo seleccionado para recuperar la conexión vial. El material fue conformado y compactado hasta alcanzar los niveles requeridos para la intervención.
Instalación de geotextil. Los trabajos contemplaron el suministro e instalación de geotextil no tejido GT 142 de 2000 sobre el talud del terraplén. Este elemento contribuye a controlar la pérdida de material fino a través de los espacios entre las rocas y favorece la estabilidad de la estructura.
Estas actividades respondieron a las condiciones encontradas después de la avalancha, cuando la acción hidráulica del río había ocasionado pérdida de material y dejado sectores vulnerables a nuevos procesos de erosión y socavación.
El propósito de la intervención fue recuperar el acceso y reforzar la protección de la bancada ante la fuerza de la corriente, reduciendo el riesgo de que se repitieran daños similares.
La comunidad también fue escuchada
Durante el recorrido, el equipo periodístico consultó a habitantes del sector y tuvo en cuenta las inquietudes expresadas por algunos presidentes de barrios de Tame, quienes habían manifestado molestias por el tránsito de camiones que transportaban rocas hacia el lugar de la obra.
La consulta permitió conocer las circunstancias que rodearon el desarrollo de los trabajos e incorporar distintas perspectivas sobre la intervención.
Los testimonios recogidos también aportaron elementos para contrastar los cuestionamientos difundidos en redes sociales. El reconocimiento comunitario de los trabajos realizados constituye un componente importante de la verificación, junto con la revisión de los informes técnicos y contractuales.
En redes sociales se habían planteado señalamientos según los cuales las rocas utilizadas habrían sido extraídas del mismo río y la maquinaria habría sido aportada por el municipio de Arauca. Frente a estas afirmaciones, la revisión periodística incluyó consultas en terreno y el análisis de la información contractual disponible.
Para establecer de manera definitiva el origen de los materiales y la procedencia de los equipos, deben considerarse también los respectivos soportes de suministro, transporte y disponibilidad de maquinaria.
Solo se ha desembolsado el anticipo del 50 %
Otro de los aspectos relevantes de la verificación corresponde al estado financiero del contrato.
De acuerdo con la información suministrada, el municipio de Tame desembolsó únicamente el anticipo equivalente al 50 % del valor contractual. Pese a la terminación de la ejecución, el contratista no ha recibido pagos adicionales y el contrato se encuentra en etapa de liquidación final.
Aunque el anticipo corresponde al 50 % del valor contractual, las deducciones por concepto de estampillas, por $117.316.972,25, redujeron el desembolso neto recibido por el contratista a $1.558.639.774,10.
Según el reporte financiero, no se han realizado desembolsos adicionales. Actualmente, el contrato avanza hacia su liquidación final, trámite en el que deben consolidarse las cantidades ejecutadas, las obligaciones económicas y los valores que eventualmente correspondan, de acuerdo con los documentos contractuales y el procedimiento administrativo aplicable.
Este dato resulta fundamental para comprender la situación de la obra. De acuerdo con la información revisada, los trabajos terminaron, pero el contratista no ha recibido otros pagos.
Una obra que debe evaluarse con documentos y hechos verificables
La verificación realizada por Raquel Ojeda Noticias, RH Digital, Jet Set Criollo y La Voz del Cinaruco permitió conocer detalles de la intervención, revisar informes contractuales y escuchar a personas de la comunidad que conocieron el desarrollo de los trabajos.
Los documentos examinados registran cantidades adicionales de excavación, enrocado, material para terraplén y canalización del río. A su vez, la información financiera indica que únicamente se ha desembolsado el anticipo del 50 % del contrato, sin pagos posteriores reportados, mientras se adelanta la liquidación final.
Estos elementos aportan información concreta para contrastar los cuestionamientos que circularon en redes sociales y comprender el alcance de una obra ejecutada en respuesta a una emergencia que afectó un corredor estratégico para la movilidad de Arauca.
El reconocimiento de los trabajos por parte de habitantes consultados, sumado a la información consignada en los informes contractuales, contribuye a una evaluación más completa de lo ocurrido. La conclusión de esta verificación es que la obra debe evaluarse a partir de los trabajos realizados en terreno, las cantidades documentadas, los testimonios recogidos y el estado real de los pagos, y no únicamente a partir de comentarios publicados en redes sociales.
