sábado, noviembre 23, 2024
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Este sábado será el foro regional ‘¡Unidos conectando el país y los llanos!’

Preocupados por las dificultades que presentan las vías terrestres que unen a los llanos con el centro del país, dirigentes de los departamentos de Casanare, Arauca, Meta y Boyacá convocaron para este 5 de octubre a un foro regional.

A raíz de los graves problemas de conectividad vial que vienen afectando a los llanos orientales y al país en general, causados por el deterioro de los corredores viales que conectan la región de la Orinoquia con el centro del país, la Fundación para el Desarrollo del Upía está promoviendo la realización de un foro regional, que ha denominado ‘¡Unidos conectando el país y los llanos!’, orientado a la búsqueda de soluciones a través de la unión del Estado, la empresa privada y las comunidades afectadas, para que en forma mancomunada se puedan plantear acciones en pro de una conectividad vial estable y segura.

Directivos de la fundación, que opera desde Villanueva (Casanare), dieron a conocer las intenciones de la  convocatoria, en la que se involucra  a entidades del orden nacional, los gobernadores de Casanare, Meta, Boyacá, Cundinamarca y Arauca, junto con los alcaldes de la región, así como a los representantes de los gremios de la producción y a las comunidades en general, para que junto a la ministra de Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Aerocivil, quienes ya confirmaron asistencia, así como las empresas concesionarias de los corredores viales afectados, se logren dar los primeros pasos en el diseño de planes de acción, que puedan ser impulsados en unión con los compromisarios de esta iniciativa.

La dirigencia de Villanueva está en plena labor de adecuar el auditorio del Colegio Ezequiel Moreno y Diaz, ubicado en el Kilómetro 1 vía a Aguaclara, para recibir las delegaciones de los departamentos y municipios afectados por el continuo cierre de las carreteras que los une con el resto del país, incluyendo la vía entre Bogotá y Villavicencio, que además de ser una de las más costosas del territorio nacional, no brinda garantías de transitabilidad permanente entre la Colombia andina  y la llanera.

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